1．焊前檢查坡口角度、鈍邊、間隙及錯口量，坡口內和兩側的銹斑、油污、氧化鐵皮等應干凈。2．預熱。焊前用氣焊或特制烤對坡口及其兩側各100mm范圍內的母材均勻加熱，并用表面測溫計測量溫度，防止溫度不符合要求或表面局部氧化，預熱溫度。3．重新檢查預熱溫度，如溫度不夠應重新加熱，使之符合要求。4．裝焊墊板及引弧板，其表面清潔程度要求與坡口表面相同，墊板與母材應貼緊，引弧板與母材焊接應牢固。5．焊接：層的焊道應封住坡口內母材與墊板的連接處，然后逐道逐層累焊至填滿坡口，每道焊縫焊完后，都必須焊渣及飛濺物，出現焊接缺陷應及時磨去并修補。6．一個接口必須連續焊完，如不得已而中途停焊時，應進行保溫緩冷處理，再焊前，應重新按規定加熱。7．遇雨、雪天時應停焊，構件焊口周圍及上方應有擋風、雨棚，風速大于5m/s時應停焊。環境溫度低于零度時，應按規定采取預熱和后熱措施施工。8．碳素結構鋼應在焊縫冷卻到環境溫度、低合金結構鋼應在完成24h以后，進行焊縫探傷檢驗。9．焊工和檢驗人員要認真填寫作業記錄表。鋼材強度較高，彈性模量也高。黃浦區鋼結構檢測

另外，還有一些參考值：如每平米造價，比較大構件重量，比較大跨度，結構形式，檐高等，以上這些在判斷廠房是否為重鋼或輕鋼時可以提供經驗數據，當然很多建筑都是輕、重鋼都有。但有一些我們可以較肯定的說是重鋼：如：石化廠房設施、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心，高層或超高層鋼結構。實際上國家規范和技術文件都并沒有重鋼一說，為區別輕型房屋鋼結構，也許稱一般鋼結構為“普鋼”更合適。因為普通鋼結構的范圍很廣，可以包含各種鋼結構，不管荷載大小，甚至包括輕型鋼結構的許多內容，輕型房屋鋼結構技術規程只是針對其“輕”的特點而規定了一些更具體的內容，而且范圍只局限在單層門式剛架。制造鋼結構直銷價鋼結構行業企業眾多，市場較分散。

鋼結構設計的常見問題15：撓度在設計時不符合規范，用起拱來保證可不可以這樣做？1.結構對撓度進行控制，是按正常使用極限狀態進行設計。對于鋼結構來說，撓度過大容易影響屋面排水、給人造成恐懼感，對于混凝土結構來說撓度過大，會造成耐久性的局部破壞（包括混凝土裂縫）。我認為，因建筑結構撓度過大造成的以上破壞，都能通過起拱來解決。2.有些結構起拱很容易，比如雙坡門式剛架梁，如果撓度超限，可以在制作通過加大屋面坡度來調整。有些結構起拱不太容易，比如對于大跨度梁，如果相對撓度超限，則每段梁都要起拱，由于起拱梁拼接后為折線，而撓度變形為曲線，兩線很難重合，會造成屋面不平。對于框架平梁則更難起拱了，總不能把平梁做成弧行的。3.假如你準備用起拱的方式，來降低由撓度控制的結構的用鋼量，撓度控制規定要降低，這時必須控制活載作用下的撓度，恒載產生的撓度用起拱來保證。

鋼結構設計的常見問題6：

鋼結構設計時，撓度超出限值，會后什么后果？影響正常使用或外觀的變形；影響正常使用或耐久性能的局部損壞（包括裂縫）；影響正常使用的振動；影響正常使用的其它特定狀態。

地腳螺栓錨固長度加長會對柱子的受力產生什么影響？錨栓中的軸向拉應力分布是不均勻的，成倒三角型分布，上部軸向拉應力比較大，下部軸向拉應力為０。隨著錨固深度的增加，應力逐漸減小，達到25～30倍直徑的時候減小為0。因此錨固長度再增加是沒有什么用的。只要錨固長度滿足上述要求，且端部設有彎鉤或錨板，基礎混凝土一般是不會被拉壞的。鋼結構工程認準明福鋼構；

四、典形節點的焊接順序和工藝參數（1）上下柱無耳板側由兩名焊工在兩側對稱焊至板厚的1/3處時，切去耳板。（2）然后在切去耳板側由兩名焊工在兩側對稱焊至板厚的1/3處。（3）再由兩名焊工分別承擔相鄰兩面的焊接。（4）每兩層之間焊道的接頭應相互錯開，兩名焊工焊接的焊道接頭也要注意每層錯開，焊接過程中要注意檢測層間溫度。（5）焊接工藝參數：CO2氣保焊：焊絲直徑Φ1.2mm，電流280～320A，焊速350～450mm/min焊絲伸出長度：約20mm，氣體流量25～80L/min，電壓29～34V，層間溫度120～150℃定制鋼結構加工廠家；楊浦區鋼結構市面價

鋼結構的廠房主要是指主要的承重構件是由鋼材組成的。黃浦區鋼結構檢測

鋼結構設計的常見問題3：什么是長細比?回轉半徑：根號下（慣性矩/面積）長細比=計算長度/回轉半徑結構的長細比λ＝μl/i，i為回轉半徑長細比。概念可以簡單的從計算公式可以看出來：長細比即構件計算長度與其相應回轉半徑的比值。從這個公式中可以看出長細比的概念綜合考慮了構件的端部約束情況，構件本身的長度和構件的截面特性。長細比這個概念對于受壓桿件穩定計算的影響是很明顯的，因為長細比越大的構件越容易失穩。可以看看關于軸壓和壓彎構件的計算公式，里面都有與長細比有關的參數。對于受拉構件規范也給出了長細比限制要求，這是為了保證構件在運輸和安裝狀態下的剛度。對穩定要求越高的構件，規范給的穩定限值越小。黃浦區鋼結構檢測

江蘇明福鋼結構有限公司擁有工業與民用建筑鋼結構、路橋鋼結構、船用鋼結構、空間鋼結構設計、生產、加工、安裝、銷售，路橋機械配件生產、加工、銷售。公司技術力量雄厚，擁有國家一級注冊建造師、二級注冊建造師數十人，高級、中級技術人員數百名，其中包括一批大專、本科以上年輕有為的技術人員，擁有一套強有力的質量、安全、施工管理班子。等多項業務，主營業務涵蓋工業與民用建筑鋼結構，網架，鐵路構配件，鋼構件。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創新精神的團隊。江蘇明福鋼結構有限公司主營業務涵蓋工業與民用建筑鋼結構，網架，鐵路構配件，鋼構件，堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態度、扎實的工作作風、良好的職業道德，樹立了良好的工業與民用建筑鋼結構，網架，鐵路構配件，鋼構件形象，贏得了社會各界的信任和認可。

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