風冷式油冷卻器（簡稱風冷卻器）是一種以空氣為冷卻源的鋁合金板翅式熱交換器，其特點是熱交換器芯體的油通道和風通道均設換熱翅片，同體積比換熱面積大，傳熱效率高，以空氣為介質(zhì)進行熱量交換。與水冷式散熱器相比，不只安裝維護簡便，更可避免銅管爆裂造成的油水混合，對系統(tǒng)造成嚴重的毀壞。其次，對于需要變換工作地點的設備（如工程機械）來說，不需考慮水源的供應，不存在水循環(huán)系統(tǒng)的拆裝和重建，是應用日益普遍的環(huán)保型產(chǎn)品。列管式冷卻器器的熱介質(zhì)是由筒體上的接管進口，順序經(jīng)各折流通道，曲折地流至接管出口。佳力士空壓機冷卻器

冷卻器使用注意：(1)冷卻器投用時,應打開冷卻線上放空閥排氣,見水后關(guān)閉,防止氣阻影響冷卻效果;(2)冷卻器停運掃線時，停冷卻水，同時打開冷卻水放空閥，避免憋壓損壞設備;(3)調(diào)節(jié)油品冷后溫度時，應先冷卻水出口閥控制;因為采用入口閥控制水量，雖然可以節(jié)約冷水，但是會引起冷卻器內(nèi)水流短路或流速減慢，造成上熱下涼，影響換熱效果;故不宜用入口控制。在寒冷的冬季，放出發(fā)動機內(nèi)的冷卻水后應該起動發(fā)動機使其空轉(zhuǎn)幾分鐘，這主要是由于放水后水泵等機件可能會殘留一些水分，再次起動后，靠機體溫度可以烘干水泵等處的殘余水分，確保發(fā)動機內(nèi)無存水，防止出現(xiàn)水泵凍結(jié)及水封撕裂而導致漏水的現(xiàn)象發(fā)生。常德螺桿機換熱器求購列管式冷卻器從折流的結(jié)構(gòu)分為弓形折流板、矩形折流板、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結(jié)構(gòu)形式。

冷卻器日常檢查：冷卻器投用后,操作人員應定期對換熱器進行巡回檢查,判斷其是否運行正常。(1)檢查工藝參數(shù)，嚴禁超溫、超壓運行。(2)檢查隔槽、大鍋、接口法蘭有無泄漏。(3)檢查基礎(chǔ)支座的穩(wěn)固情況。(4)檢查冷卻器及管線的振動情況。(5)定時查看油品顏色及換熱后的溫度變化。冷卻器停用時，應先停熱流后停冷流。如果需要進行檢修，應按照掃線規(guī)程掃凈管殼程內(nèi)介質(zhì)，待設備本體溫度降低至許可溫度后方可檢修。冷卻器投用時,應打開冷卻線上放空閥排氣,見水后關(guān)閉,防止氣阻影響冷卻效果。

對空壓機冷卻器定期清洗除垢的好處：空壓機長期運行后其內(nèi)部都有水垢生成，水垢增生防礙了熱交換，減少了空壓機內(nèi)部截面積，嚴重時完全堵塞管路，造成空壓機排氣溫度超過工藝要求的現(xiàn)象。如能定期對空壓機的空冷器清洗除垢有以下好處：1、降低冷卻水耗量。空冷器除垢后，冷卻水的利用率地提高，冷卻水耗量地降低。困此，減少了空冷器對冷卻水流量和壓力供給的需要。2、提高壓縮空氣品質(zhì)。空冷器除垢后，提高了送出壓縮空氣的質(zhì)量，降低了壓縮空氣中水分等的含。顯然，這是一項強化空氣凈化系統(tǒng)降溫除濕過程的措施，使輸送出的空氣更為干澡潔凈。列管式冷卻器從冷卻器管結(jié)構(gòu)分為螺管式和翅片管式。

風冷型空壓機冷卻器清理。空壓機設備停機并確認壓力已經(jīng)釋放完，拉下電源總開關(guān)。打開導風罩清理蓋板，或拆下冷卻風扇。用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導風罩；如果較臟，應噴一些除油劑再吹。當無法用以上方法進行空壓機冷卻器清理時，需要將拆下，用清洗液浸泡或噴沖并借助刷子清洗。裝好蓋板或冷卻風扇。水冷型空壓機冷卻器清理。停機并確認壓力已經(jīng)釋放完，拉下電源總開關(guān)。拆開冷卻水進出水管。注入清洗溶液浸泡或用泵循環(huán)沖刷。用清水沖洗。裝好冷卻水進出水管。冷卻器日常檢查：定時查看油品顏色及換熱后的溫度變化。佳力士空壓機冷卻器

板式熱冷卻器是一種新型高效的換熱設備。佳力士空壓機冷卻器

降低介質(zhì)的侵蝕性，可以通過除去列管式冷卻器介質(zhì)中的溶解氧和氧化劑以控制應力腐蝕，降低介質(zhì)中Cl- 的質(zhì)量濃度，控制介質(zhì)中硫的質(zhì)量濃度也是控制應力腐蝕的有效措施。換熱器結(jié)構(gòu)構(gòu)造，為避免殘留液和沉積物的滯留，焊接時盡量采用雙面對接焊和連續(xù)焊，避免搭接焊和點焊。在焊接工藝中應填補焊絲, 以保證焊縫成型良好。減小殘余應力，根據(jù)實際經(jīng)驗，引起應力腐蝕破裂的應力主要是殘余應力，而殘余應力主要是由冷加工以及焊接引起的內(nèi)應力所構(gòu)成。對冷加工件和焊接件進行熱處理，有助于消除殘余應力，從而也有助于防止應力腐蝕的產(chǎn)生。常采用應力退火熱處理消除殘余應力或其他消除殘余應力的方法，如水壓試驗、振動時效及錘擊等。佳力士空壓機冷卻器

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